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品牌動態(tài)

東芝將在橫濱建設(shè)鋰電池廠2020年開始運(yùn)營

東芝將在橫濱建設(shè)鋰電池廠2020年開始運(yùn)營

據(jù)彭博報道，東芝計劃斥資162億日元在橫濱建鋰電池工廠，該工廠將于2020年10月開始運(yùn)營。東芝2018財報顯示，今年4－6月，東芝凈銷售額達(dá)8423億日元，實現(xiàn)凈利潤1．02萬億日元（約合91．6億美…
優(yōu)美科陸軍東：計劃未來三年內(nèi)擴(kuò)產(chǎn)6倍三元材料產(chǎn)量

優(yōu)美科陸軍東：計劃未來三年內(nèi)擴(kuò)產(chǎn)6倍三元材料產(chǎn)量

陸軍東詳細(xì)闡述了優(yōu)美科在2020年之前的兩個愿景：一是清潔移動材料及回收業(yè)務(wù)方面擁有明確的領(lǐng)導(dǎo)力；二是將可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)化為更有力的競爭優(yōu)勢。高鎳三元已經(jīng)成為國內(nèi)動力電池企…
聯(lián)動天翼江陰投建年產(chǎn)30GWh動力鋰電池項目

聯(lián)動天翼江陰投建年產(chǎn)30GWh動力鋰電池項目

9月27日，總投資200億元的聯(lián)動天翼新能源產(chǎn)業(yè)基地在江陰高新區(qū)舉行開工儀式，將分期分批建設(shè)完成新能源動力電池及系統(tǒng)生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力達(dá)30GWh。高工鋰電了解到，該新能源動力…
杉杉股份前三季度凈利同比預(yù)翻番虧損同比減少333.21萬元

杉杉股份前三季度凈利同比預(yù)翻番虧損同比減少333.21萬元

近日，杉杉股份發(fā)布前三季度業(yè)績公告，預(yù)計公司今年前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加5.5億元到6.2億元，同比增加117．53％到132．49％?？鄢墙?jīng)常性損益的凈…
李總理拿下荷蘭鋰電超級工程引發(fā)了全球媒體關(guān)注

李總理拿下荷蘭鋰電超級工程引發(fā)了全球媒體關(guān)注

荷蘭當(dāng)?shù)貢r間10月16日中午，李克強(qiáng)總理與荷蘭首相呂同見證下，荷蘭電池制造企業(yè)沃克斯公司與中國簽署了合作協(xié)議，決定向中國投資18.5億美元，在長江三角洲地區(qū)設(shè)立新能源鋰電池超級…
堅瑞沃能受沃特瑪拖累深陷泥沼

堅瑞沃能受沃特瑪拖累深陷泥沼

10月12日晚間，堅瑞沃能發(fā)布第三季度業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計前三季度凈利潤至少虧損29．44億元。與此同時，堅瑞沃能還稱，堅瑞沃能及控股股東、董事長郭鴻寶，董事、時任總經(jīng)理李瑤，財務(wù)總監(jiān)張…
小型電動汽車的出路在哪里

小型電動汽車的出路在哪里

補(bǔ)貼政策導(dǎo)致小型電動車銷售狀況下滑，但在電池取得顛覆性革命之前，小型電動汽車依然是一個正確的選擇。10月12日，乘聯(lián)會9月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，在新能源車型的前十榜單中，A級以下的…
Kidman和SQM合作開發(fā)鋰礦山該項目總收益將達(dá)335億美元

Kidman和SQM合作開發(fā)鋰礦山該項目總收益將達(dá)335億美元

基德曼資源有限公司（KidmanResourcesLtd．）周一在一份聲明中稱，該公司將與智利SQM合作建設(shè)荷蘭（Mt．Holland）鋰礦，并在西澳大利亞建設(shè)一家生產(chǎn)氫氧化鋰的精煉廠，預(yù)計在未來47年內(nèi)，該項目…
從圍獵轉(zhuǎn)向聚焦壹凌電子開啟新一輪市場升維戰(zhàn)

從圍獵轉(zhuǎn)向聚焦壹凌電子開啟新一輪市場升維戰(zhàn)

市場策略的調(diào)整也意味著壹凌電子開啟了新一輪的市場升維戰(zhàn)?！按饲肮踞槍Σ煌囯姵乜蛻簦扇〉氖侨鎳?zhàn)略，這也讓公司適機(jī)握住了共享經(jīng)濟(jì)的市場紅利。隨著細(xì)分領(lǐng)域鋰電…
盟固利天津年產(chǎn)10Gwh動力鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目一期正式投產(chǎn)

盟固利天津年產(chǎn)10Gwh動力鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目一期正式投產(chǎn)

2018年10月17日，盟固利天津?qū)氎鎰恿﹄姵禺a(chǎn)業(yè)園項目一期正式投產(chǎn)，一期規(guī)劃年產(chǎn)3GWh動力電池，二期的設(shè)計產(chǎn)能是5GWh。2018年10月17日，盟固利天津?qū)氎鎰恿﹄姵禺a(chǎn)業(yè)園項目一期正式投…
當(dāng)升科技的鋰電新材料產(chǎn)量明年將分階段投產(chǎn)

當(dāng)升科技的鋰電新材料產(chǎn)量明年將分階段投產(chǎn)

近日，當(dāng)升科技(300073)在深交所互動易平臺表示，公司江蘇當(dāng)升三期工程和江蘇常州鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地目前均在加緊開展新產(chǎn)能建設(shè)，新產(chǎn)能將于明年分階段投產(chǎn)。當(dāng)升科技目前正極材…
氫燃料動力電池風(fēng)口漸勁如何得到利用并進(jìn)一步發(fā)展

氫燃料動力電池風(fēng)口漸勁如何得到利用并進(jìn)一步發(fā)展

雖然現(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但不能否認(rèn)仍存在充電慢、續(xù)航不足等問題，而作為真正零排放的清潔能源——氫能，在未來的汽車領(lǐng)域?qū)⑷绾蔚玫嚼貌⑦M(jìn)一步發(fā)展，正引起越來越多…
山東檢測出5批次不合格電動汽車電池

山東檢測出5批次不合格電動汽車電池

電動自行車已成為市民出行的重要的交通工具，不過最近，山東檢測出5批次不合格電動車電池。今年第3季度，山東對19家企業(yè)生產(chǎn)的19批次電動自行車、手機(jī)等鋰電池產(chǎn)品進(jìn)行了監(jiān)督抽檢…
維科電池一期項目總投資5億元日產(chǎn)鋰電池14萬只

維科電池一期項目總投資5億元日產(chǎn)鋰電池14萬只

東莞維科電池一期項目總投資5億元，日產(chǎn)鋰電池14萬只，2019年將啟動二期項目建設(shè)，全部項目建成后，有望實現(xiàn)日產(chǎn)40萬只鋰電池的產(chǎn)能規(guī)模。10月16日，維科技術(shù)(600152)旗下的東莞維科…
奇點汽車株洲基地正式動工年產(chǎn)5萬臺電動商用車

奇點汽車株洲基地正式動工年產(chǎn)5萬臺電動商用車

高工電動車網(wǎng)獲悉，10月18日上午，奇點汽車智能電動商用車基地在湖南省株洲高新區(qū)新馬工業(yè)園正式動工。根據(jù)奇點汽車官方消息，株洲基地是奇點汽車在智能物流領(lǐng)域布局建設(shè)的首個新…
廈門鎢業(yè)獲政府1.07億補(bǔ)貼H1實現(xiàn)營收86億元

廈門鎢業(yè)獲政府1.07億補(bǔ)貼H1實現(xiàn)營收86億元

據(jù)了解，廈門鎢業(yè)現(xiàn)有三元正極材料產(chǎn)能1.7萬噸／年，并在海滄、三明和寧德等地進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。廈門鎢業(yè)(600549)近日公告稱，公司及控股子公司自2018年6月29日至10月10日，共計收到政…
楊裕生：高補(bǔ)貼下發(fā)展純電動汽車必須要解除五大焦慮

楊裕生：高補(bǔ)貼下發(fā)展純電動汽車必須要解除五大焦慮

楊裕生院士表示：“要堅持把安全放在第一位，選擇正確的發(fā)展路線，修改補(bǔ)貼政策，確保汽車與電池的協(xié)調(diào)發(fā)展?！北娝苤?，發(fā)展電動汽車的目的是節(jié)能減排，但補(bǔ)貼和即將實行的積分與純電…
發(fā)力四大細(xì)分市場布局天能堅定鋰電發(fā)展戰(zhàn)略

發(fā)力四大細(xì)分市場布局天能堅定鋰電發(fā)展戰(zhàn)略

天能集團(tuán)在2018年第十一屆國際電動車新型鋰電池會議上發(fā)表了主題演講，并向與會嘉賓介紹了公司當(dāng)前在鋰電池領(lǐng)域的最新業(yè)務(wù)進(jìn)展。作為國內(nèi)鉛酸轉(zhuǎn)型鋰電最典型的代表之一，天能集…
專家激辯氫燃料動力電池車：純電動并非唯一的新能源汽車發(fā)展路線

專家激辯氫燃料動力電池車：純電動并非唯一的新能源汽車發(fā)展路線

我國新能源汽車的發(fā)展不應(yīng)狹隘地鎖定在純電動方向，應(yīng)多元發(fā)展?！?0月17日，在第六屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，國家信息中心副主任徐長明認(rèn)為，盡管當(dāng)前純電動車的相關(guān)配套設(shè)施在…
上游資源價格大幅下挫動力鋰電池或迎行業(yè)拐點

上游資源價格大幅下挫動力鋰電池或迎行業(yè)拐點

2018年9月乘用車銷量迎來連續(xù)3個月負(fù)增長，狹義乘用車同比-13.2%，不同于2009、2015年以來的連續(xù)三月負(fù)增長后馬上刺激政策，這次卻似乎遲遲沒有迎來高層的聲音，購置稅減免政策剛剛…
歐盟電池聯(lián)盟欲擺脫對亞洲依賴

歐盟電池聯(lián)盟欲擺脫對亞洲依賴

據(jù)外媒報道，正如奧迪毫不掩飾地在電視廣告中宣稱的那樣，其與德國汽車制造商們之前并未研發(fā)電動汽車，但最終還是欣然接受了電動化趨勢。既然歐洲汽車工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)后知后覺逐漸擺…
韓國大力推進(jìn)氫燃料動力電池的發(fā)展

韓國大力推進(jìn)氫燃料動力電池的發(fā)展

如果沒有補(bǔ)貼，可能很多民眾都會不愿意購買價值7000萬韓元的氫燃料汽車，尤其是考慮到加氫基礎(chǔ)設(shè)施還不健全的情況下。當(dāng)談?wù)摎淠馨l(fā)展國際先鋒時，人們通常會首先討論德國、美國、…
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